隔離中的城市，當一切停擺，始終騎行在城市里的即配“小哥”令居民們感到安心。他們一次次出現和守候在小區門口、街頭巷尾，送來的不僅是生活必須品和一份安全感，更捎來了戰勝疫情的信心和希望。

在新型冠狀病毒肺炎（以下簡稱“新冠”）疫情下，絕大部分行業遭受沖擊。但由于全民居家隔離，即時配送成為疫情下的“逆行者”，他們的辛勤付出也為即配物流的發展帶來新的增長點。

3月23日，達達集團（以下簡稱“達達”）一位負責人在接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時表示，達達集團旗下京東到家平臺數據顯示，在抗擊疫情期間，全平臺銷售額同比去年增長約370%。一系列數據十分驚人！在除夕至大年初九，其糧油副食商品銷售額同比上年春節增長了740%，肉品同比增長了710%，休閑食品增長了530%，蔬菜增長了440%，水果增長了380%。

羅馬不是一天建成的，即時配送的發展也并非一蹴而就。其實自2021以來，即時配送領域就進入高速發展期。《2021年中國即時物流行業研究報告》顯示，2021年即時物流訂單數為56.5億單，而到了2021年訂單量達到184.9億單，規模達到1312.6億元人民幣。

因此，這場疫情不是成就了即時配送，只是加快了其被大眾認可的速度。

疫中：保證正常運營，實現飛速發展

這次的疫情就如同一面照妖鏡，照出了人性的丑陋，但更多照出的是人性的光輝。作為即時配送行業的老玩家，不少達達的騎士都一直沖在前線。

《中國物流與采購》雜志記者日前采訪了一位達達騎士姜虹。疫情期間，53歲的她一直奔波在，是一名土生土長的人，以前她是鍋爐廠的工人，后來工廠被買斷，她就退休了。退休后的姜虹閑不住，成了很早一批“老達達”，不過由于這一兩年要照顧小兒子的學習，她就不怎么出來跑單了。很近受疫情影響，姜虹又重新披上了達達騎士的“戰袍”。從大年初三一直到現在，她天天都出門跑單，從沒有間斷。

“疫情發生之后，我一直想做點什么，之前沒找到合適機會當志愿者，不知道是不是嫌我年紀大了，還是擔心我的安全，所以我挺郁悶的。這段時間，天天跑達達快送，我覺得自己做了一些力所能及的、有意義的事情，有種豁然開朗的感覺。”姜虹語氣靦腆的告訴記者。

很初，姜虹主要接送藥的單子。“我家老母親愛生病，所以尤其能理解那種缺藥的心情。”姜虹推己及人的想到。到后來，隨著小區封閉等措施，大家買菜也成了問題。“有的老人不怎么會用手機，不出門就買不到菜，子女就通過達達快送下‘代買菜’的訂單，我自己平時也經常買菜，所以幫用戶挑菜的時候肯定也能挑到新鮮的蔬菜。”

一面是需求量大幅度上漲，另一面是前線配送人員十分有限，所以疫期期間達達騎士的工作強度非常大。拿姜虹來說，她基本都是早餐完出門，一直晚上10點回家以后才能吃當天的第二頓飯。

“現在街頭的飯店、小吃店都閉店了，往日熙熙攘攘的變得這么清靜，還挺不習慣，但這也說明大家的防控意識都很高，我們也快打贏這場戰爭了。”姜虹告訴記者，她的身體素質一直不錯，之前周末都會去爬山鍛煉，現在出門前、回家后也都會做全方位消毒，相比起擔心自身健康，她更多的是有信心看到在這個春天重新熱鬧起來。

正是因為有著無數個像姜虹一樣奔波在一線的騎士，達達在疫情期間才能不僅保證了正常的運營，還能實現飛速發展。當然，這其中也離不開達達內部的調度和快速響應。

達達上述負責人告訴《中國物流與采購》雜志記者，疫情發生后，全國各地存在封城、封村等治理措施，這就對配送效率提出了更高的要求。好在春節前達達集團旗下的達達快送平臺就確定了“春節不打烊”，在運力上有所籌備，所以在面對忽然激增的訂單時，一開始就能做到一定程度的保障。

“隨著疫情的控制，以及春節假期的結束，達達快送通過激勵等手段，吸納符合健康標準的新騎士加入，并召回老騎士。同時達達快送平臺推出‘全國騎士招募計劃’，吸納受影響企業員工及個人成為達達快送騎士。”該負責人表示，這項計劃面向全國超過2400個縣市區，招募騎士人數不設上限。目前，達達快送在全國的運力已基本回復，并仍在持續增長中。此外，旗下的京東到家平臺還通過銷售數據分析，精準指導商家備貨，聯合商家不斷優化揀貨效率，提升履約時效。

疫后：既有機遇，也是考驗

這場疫情對即時配送領域有著什么樣的影響呢？達達負責人認為起到了催化劑的作用，既有機遇，也是考驗。“在過去的幾年間，同城零售和即時配送早已完成了用戶習慣的培養，而疫情期間經過短期高頻下單的培養，讓許多新用戶也形成了消費習慣，認可手機下單、1小時到家這種消費方式的便捷。”該負責人強調，疫情在加速用戶習慣培養的同時，也讓許多商家在強化供給鏈建設外，更加堅定了數字化轉型、到家服務投入、全渠道布局的必要性。誰能率先完成數字化轉型和全渠道布局，誰就率先突圍，抓住后疫情時代的消費增長機遇。

“對商家和平臺來說，很大的考驗就是如何消化吸收疫情帶來的這一波激增的到家消費需求，轉化為更平穩、可持續、精細化的運營。”該負責人認為，通過更好的商品供給、更好的履約配送服務、更好的用戶體驗，吸引新用戶、留存老用戶，打造差異化優勢和口碑將成為未來即時配送企業的發力重點。

此外，這場疫情使得即配騎士正在被越來越多的用戶認可。

達達集團該負責人向《中國物流與采購》雜志記者展示了一組數據。今年2月，達達快送平臺的打賞訂單數量是2021年12月的4.2倍。達達快送騎士研究院數據顯示，從2021年12月開始，用戶對達達快送騎士的打賞訂單逐漸走高。北京、、、重慶、、天線貓六座城市的用戶給予了達達騎士很多的鼓勵。而在單均打賞金額上，成為全國很高，約有四分之一的騎士都收到了來自市民的認可。據了解，一位的張女士在不到兩個月的時間里打賞了近50個訂單，“我因為家里沒有口罩，所以格外感謝他們，只能以這種方式了。”張女士解釋道。

由于此次疫情中即配市場的出色表現，被不少企業盯上。比如，滴滴推出跑腿業務，海底撈旗下的供給鏈也起蜀海也在與社區合作，做蔬菜配送服務，并將長期推行。

新玩家的涌入勢必會加劇即時配送領域的競爭，并對原有玩家造成一定沖擊。不過，達達集團聯合創始人兼首席技術官（CTO）楊駿在談及競爭形勢時則胸有成竹的告訴《中國物流與采購》雜志的記者：一是達達快送已經搭建起了以“即時配、落地配、個人業務”三大業務構成的全場景配送服務體系，能充分調動平臺運力，保障運力池健康；二是覆蓋多場景的開放平臺模式，也讓達達快送擁有了豐富的開放服務經驗；三是達達快送在本地即時配送領域也累積了行業領先的技術能力和運營能力，包括智能合單、路徑優化、智能履約監控等核心配送技術能力；四是在集團生態上，達達快送也能獲得京東到家的穩定商流，從而保障平臺訂單密度，促進配送效率優化。

對于未來的規劃，楊駿透露，作為平臺，達達集團未來會強化與各類型優質商家的深入合作，發揮京東到家和達達快送的本地即時零售與物流配送優勢。同時，對于有數字化轉型、全渠道布局訴求的商家，達達集團也將提供從零售到配送的全鏈路的數字化解決方案，以及全渠道“履約+運營”的完善的系統支持，助力商家快速完成線上線下一體化和全渠道布局。