移動互聯(lián)網(wǎng)中國移動互聯(lián)網(wǎng)的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了很高點(diǎn)11.38億

　　移動互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利真的消失了！7月23日，知名調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile發(fā)布了中國移動互聯(lián)網(wǎng)2021半年大報告，其中披露的一些數(shù)據(jù)值得注重：

　　今年2月，中國移動互聯(lián)網(wǎng)的月活躍用戶規(guī)模達(dá)到了很高點(diǎn)11.38億；3月持平，4-6月的月活躍用戶規(guī)模則分別是11.36億、11.34億、11.36億，再也無力創(chuàng)新高了。

　　想來也是，咱們中國全國的人口接近14億，去掉上不了網(wǎng)的老人和孩子，基本上人人都已經(jīng)是移動互聯(lián)網(wǎng)用戶了，哪里還有新增用戶了？

　　想來也是，今年6月的人均單日使用時長已經(jīng)高達(dá)358.2分鐘，接近6個小時了。中國恐怕是很沉迷于手機(jī)的國家了，天天醒著的時候竟然有超過三分之一的時間都在玩手機(jī)。既然已經(jīng)是如此的沉迷，人均單日使用時長要想繼續(xù)增長，估計也難了。

　　流量不再增長，不夠分了，大家也就只能搶別人的地盤了。

　　從APP使用時長占比角度來看，大贏家仍然是字節(jié)跳動系，今年6月的占比同比增長了1.4個百分點(diǎn)，這里抖音短視頻功不可沒，不知道又殺了多少人的時間。

　　令老冀意外的則是傳統(tǒng)三大巨頭BAT竟然都不是贏家：今年6月，騰訊系的APP使用時長占比下降了3.6個百分點(diǎn)，阿里系只不過增長了0.1個百分點(diǎn)，百度系也下降了1.2個百分點(diǎn)，而四大巨頭之外的APP使用時長占比竟然增長了3.3個百分點(diǎn)。看來，巨頭也不是萬能的，也正在被人民群眾搶走了一部分蛋糕。

　　要知道，流量可是移動互聯(lián)網(wǎng)的動力之源，沒有流量也就沒有轉(zhuǎn)化用戶，也就無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。如今，中國移動互聯(lián)網(wǎng)沒有了新增流量，沒有了人口紅利，一些公司也就危險了。老冀認(rèn)為，以下三類公司比較危險：

　　第一類是在爭奪全網(wǎng)流量中處于落后地位的企業(yè)，比如BAT中的百度本來就處于落后地位，這一次同比又下降了1.2%，屬于雪上加霜。

　　第二類是只會倒騰流量的公司。過去因?yàn)橛腥丝诩t利，這些公司可以通過相對的低價買到大量的流量，然后把流量賣給需求方，賺中間的差價。現(xiàn)在形勢變了，獲得流量的成本太高了，需求方也更挑剔了，這種流量型公司的日子就不好過了。

　　第三類是那些雖然不是純做流量生意、但是附加值太低的公司，比如只負(fù)責(zé)給用戶提供個線索而不介入交易流程的公司，比如用戶使用過于低頻的公司，有些做二手車買賣的公司老冀覺得就挺懸的。

　　有活力和希望的公司，則是與前三類公司相反的公司，包括：在爭奪通用流量中領(lǐng)先的公司、給用戶創(chuàng)造更多價值的公司、更高頻使用的公司……

　　QuestMobile的報告中舉了時尚快消服飾品牌優(yōu)衣庫的例子。如今，優(yōu)衣庫已經(jīng)不再滿足于賣大路貨的產(chǎn)品，而是通過聯(lián)名潮牌及各類熱門IP，迎合各類人群的愛好偏好，精準(zhǔn)拓展新細(xì)分人群，構(gòu)筑中國市場活力，并拉動銷售額增長。以5月24日MANGA聯(lián)名款的發(fā)布為例，當(dāng)天0點(diǎn)發(fā)布后即掀起搶購，大量款式出現(xiàn)售罄，隨后優(yōu)衣庫公眾號發(fā)出微信小程序補(bǔ)貨鏈接，為優(yōu)衣庫小程序帶來一波流量高峰。

　　從優(yōu)衣庫的例子可以看出，雖然總體上來說流量已經(jīng)停止增長，但是假如商家能夠找準(zhǔn)定位，通過獨(dú)特的產(chǎn)品和分發(fā)渠道，仍然能夠獲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出過去的流量。

　　未來還會有更新的玩法。一個是線下市場。例如，優(yōu)衣庫發(fā)聯(lián)名潮牌會引發(fā)線下排隊進(jìn)而給線上帶來流量，如今很多互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛開始從線下尋求新的流量來源，對于實(shí)體門店等線下資源的爭奪也越來越激烈。

　　另一個則是物聯(lián)網(wǎng)。隨著5G時代的到來，我們將走向萬物互聯(lián)的時代，也許未來大部分的新增流量將不再來自于人類，而是各種各樣的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

　　而無論是線下市場而是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，似乎都不是BAT等傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭擅長的領(lǐng)域，反而是滴滴出行、美團(tuán)點(diǎn)評等新崛起的、有著明顯線下基因的小互聯(lián)網(wǎng)巨人們更擅長的市場，也是更擅長制造和銷售物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的小米、華為們的天下。因此，未來幾年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)的格局也許會發(fā)生翻天覆地的變化。