李彥宏第六次去烏鎮世界互聯網大會，今年他帶來一個全新議題——智能經濟。 “數字經濟在經歷了PC的發明與普及、PC互聯網、移動互聯網這三個階段后，正在進化到以人工智能為核心驅動力的智能經濟新階段。” 圍繞數字經濟、人工智能以及產業互聯網，李彥宏認為，智能經濟將給全球經濟帶來新的活力，是拉動全球經濟重新向上的核心引擎。 智能經濟如此重要，概念卻是首次被推向大眾視野。 那么，何為智能經濟？它的價值又體現在哪里？ 何為智能經濟 在波士頓咨詢、百度發展研究中心和阿里研究院共同發布的《解讀中國互聯網新篇章：邁向產業融合2021》報告中，對“智能經濟”的定義是： 在“數據+算力+算法”定義的世界中，以數據流動的自動化，化解復雜系統的不確定性，實現資源優化配置，支撐經濟高質量發展的經濟新形態。 劉志毅在《智能經濟》一書中也提到，隨著信息技術的發展，“數據+算法+算力”重新塑造了通過數字孿生生產出來的信息世界的基本世界觀和方法論，而現實世界也正在受到這個方法論的影響。 這些學術性質的報告和書籍，可能不易于大眾理解。其實李彥宏在演講中已經將智能經濟梳理的很透徹，以深入淺出的方式展現一個更好理解的智能經濟。 李彥宏提到數字經濟的三個階段，正是已經發生的互聯網和移動互聯網，而其中發生的一個重要變革在于移動終端的普及以及移動通信網絡技術的升級，這些直接導致了移動互聯網數據巨頭的出現，比如百度、谷歌、騰訊、亞馬遜、Facebook等。 接下來隨著以5G網絡技術、智能家居、車聯網以及智能工廠為代表的新應用場景出現，數據將成為數字經濟的重要基石、人工智能的重要養料，產生前所有為的價值。 所以，智能經濟的一大特征就是以數據為要害生產要素。未來的智能化決策、智能化運行，將更加依靠數據的獲取和處理。這也是為何李彥宏會說，人工智能是智能經濟核心驅動力的原因。 李彥宏在演講中還給出了智能經濟將會來重大變革和影響的三個層面： 1 人機交互方式的變革 2 IT基礎設施層帶來巨大的改變 3 產生新的業態 我們逐一解釋一下。首先是人機交互方式的變革，這也是智能經濟的又一個特征，未來的生產和服務將會以人機協同為主要方式。 “假如說過去20年是人們對手機的依靠程度不斷提高的20年，那么未來20年將是人們對手機依靠程度不斷降低的20年?！痹谥悄芙洕鷷r代，智能終端會遠遠超越手機的范圍，包括智能音箱、各種可穿戴設備、無處不在的智能傳感器等，應用與服務的形態也會發生與之相應的變化。人們將會以更自然的方式和機器、工具進行交流。 其次是IT基礎設施層帶來巨大的改變。李彥宏判定，傳統的CPU、操作系統、數據庫將不再處于舞臺的中心，新型的 AI芯片，便捷高效的云服務，各種應用開發平臺、開放的深度學習框架、通用的人工智能算法等，將成為這個時代新的基礎設施。 “百度在這個層面的投入時間很久、投入金額很多”，李彥宏表示“我們把它視為我們人工智能戰略的支點。” 很后是產生新的業態。交通、醫療、城市安全、教育等等各行各業正在快速的實現智能化，新的消費需求，新的商業模式將層出不窮?！拔覀兛吹剑斯ぶ悄苷跐B透不同的產業，切切實實融入我們的生產、生活，看得見摸得著?！? 智能經濟的底色是技術創新 互聯網浪潮和移動互聯網浪潮引發的數字經濟規模已經十分龐大，2021年中國數字經濟規模為4.7萬億美元，保持著全球第二大數字經濟體的地位，增速是17.5%，遠高于GDP的增速。 中國消費端的數字化習慣推進了前端消費側的數字化進程，并在消費者生活、工作、學習、娛樂等各個場景里不斷提高數字化的程度。 但不可否認的是，消費互聯網快速發展的20年也讓行業忽視了產業互聯網。而所謂的互聯網下半場，依舊沒有跳出互聯網的圈層，目光沒有聚焦在我國產業互聯網相對落后的設計、供給、制造、流通等領域。 是時候警醒一下了。以數字化工廠為例，根據Capgemini數字化轉型研究院《數字化工廠發展程度調研》顯示，截至2021年3月，中國現有數字化工廠所占比例為25%，僅為美國（54%）與德國（46%）的一半左右。 好消息是，2021年兩會政府工作報告已經給出了應對辦法，提出的“智能+”戰略希望通過深化大數據、人工智能等研發應用，打造工業互聯網平臺，拓展“智能+”為制造業轉型升級賦能。 其實“智能+”也好，產業互聯網也好，核心都是發展數字經濟，以前是消費端，現在和未來是供給端。而李彥宏在這個時間點提出智能經濟，不僅僅是為人工智能驅動下數字經濟指明了方向，也是對整體經濟走勢的一個系統判定。 怎么理解？AlphaGo的出現并不只意味著深度學習算法的成熟，而是一種從數據到智能的通路已經打通，從“小數據到大數據，從大數據到真智能”的基于機器學習的邏輯已經實現。 這種邏輯的實現，不僅誕生了波士頓機器狗這樣的智能產品，也意味著未來基于數字化新消費需求將產生更多新的業態模式。 舉個例子，陜西漢中兩位扶貧辦的公務員用百度的深度學習技術，從20萬貧困家庭當中正確地識別出了很急需幫助的2000個家庭進行精準扶貧。基于百度開放深度學習平臺飛槳，非技術人員也可以人工智能來優化自己的工作。 再比如，百度旗下人工智能語音交互系統Duer OS，不僅可以是智能音箱的形態服務用戶，未來也可以在旅游、餐廳、健身、酒店等多個線下場景里分擔一部分服務職能，比如問詢、指路、下單、打卡等等。 還有，百度的自動駕駛出租車隊9月份已在長沙試運營。市區100公里的范圍內，普通市民可以通過App一鍵呼叫自動駕駛汽車。這不僅對于智能網聯汽車行業的發展是一個推動，更將倒逼城市交通的基礎設施，尤其是軟件層面大規模地升級換代。 李彥宏曾提到，未來沒有任何一家企業可以宣稱，自己和AI沒有關系。對于絕大多數企業來說，重要的是率先擁抱AI，盡快使自身AI化。 人工智能對社會的改造將會發生在各行各業，當然這是一個長期系統化的有序迭代。至于是否會出現“終結者”，李彥宏給出了否定答案，人工智能不僅不會毀滅人類，反而會讓人們獲得“永生”。 以人工智能為核心驅動力的智能經濟，未來也將會成為一種意識形態。用AI、大數據、云計算、深度學習、AR等技術去改造社會結構、工業生產，事實上已經有類似的模式誕生，IBM就利用物聯網技術推出了電梯自動化解決方案。 而在這其中，技術創新無疑是很重要的一環。李彥宏也強調，智能經濟的底色是技術創新。 回到當下，李彥宏提出的智能經濟，不僅僅是對未來的一種預判，也給今天的社會與行業開辟了一個新賽道，不同類型、不同優勢的企業還有更多機會。而且，對于還在移動互聯網紅海競爭的行業玩家來說，這也是一個提醒信號，是時候換換思維模式了。