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車企的不作為指的是什么？

發(fā)布時(shí)間：2021-04-18

欄目：電商資訊

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缺乏個(gè)性，不僅僅是在當(dāng)今建筑風(fēng)格和城市規(guī)劃上，seo優(yōu)化軟件,seo網(wǎng)站優(yōu)化軟件,百度seo點(diǎn)擊軟件,今天汽車的設(shè)計(jì)同質(zhì)化也越來越嚴(yán)重。

在很多品牌的車型上，不論中高低端，只要有一個(gè)曾經(jīng)受歡迎的設(shè)計(jì)模板出來，那么品牌旗下的車型基本都會(huì)沿用下去。廠商對(duì)此的解釋是：讓自己的車型更有家族外觀辨識(shí)度。

作為一個(gè)消費(fèi)者，我很厭惡這種所謂的“家族化設(shè)計(jì)”，這是你們的懶惰好嘛？我又不是買碟子買碗，家里的餐具需要風(fēng)格統(tǒng)一，對(duì)于99.99%的消費(fèi)者來說，一個(gè)品牌的車型家里只需要買一輛就夠了，制造商的這種“家族外觀辨識(shí)度”對(duì)于車主而言實(shí)在沒有任何說服力。所謂家族式臉譜，就是車企為了節(jié)省成本的“不作為”罷了。

不客氣地說，某款車型的3系、5系、7系抑或A4、A6、A8，在大多數(shù)消費(fèi)者眼中無非就是尺寸上的差別。而某些德系車型，就算是汽車行業(yè)的從業(yè)者，僅僅看車頭也不一定能一眼認(rèn)準(zhǔn)，還需要從車尾的標(biāo)識(shí)再次確認(rèn)。所以不少剛剛進(jìn)入汽車行業(yè)的非專業(yè)媒體，分不清楚某些車型還真不能怪他們。

除了長(zhǎng)得差不多的臉，哦，刷網(wǎng)站排名軟件,網(wǎng)站優(yōu)化軟件,我沒有抨擊“整容臉”的意思，別對(duì)號(hào)入座。浮躁的廠商還在一味地追求“年輕”和“運(yùn)動(dòng)”，動(dòng)不動(dòng)就“迎合‘90后’車主的設(shè)計(jì)”，其實(shí)大多數(shù)“90后”根本不買你的賬。但是如此諂媚，得罪了“80后”、“70后”，甚至“90后”的爹媽“60后”。一抓一大把的緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV、中型運(yùn)動(dòng)轎車……似乎不運(yùn)動(dòng)，不年輕，那就成了另類了。

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