淘寶賣(mài)飛機(jī)的男人火了雙11訂單額969萬(wàn)億一出手折扣就是600萬(wàn)

摘要：淘寶賣(mài)家黃平說(shuō)，賣(mài)飛機(jī)其實(shí)和賣(mài)房子差不多，當(dāng)然也有和賣(mài)房子不一樣的地方。因?yàn)橐淮我馔猓€成立了“航空聯(lián)盟”，想為生命救援打開(kāi)通道。

文/汪帆

雙11之前，黃平還只是淘寶上僅一顆藍(lán)鉆的小賣(mài)家，如今，他成了大名鼎鼎的“賣(mài)飛機(jī)的男人”。

“老板，買(mǎi)飛機(jī)送空姐不？”

黃平，張家港人，38歲，在淘寶上賣(mài)飛機(jī)。

黃平

見(jiàn)到黃平的時(shí)候，雙11已經(jīng)過(guò)去了一周。

他剛剛在淘寶上做了一次直播，觀眾有兩萬(wàn)人。

“這是我第一次做直播，嘿嘿，效果還不錯(cuò)。”黃平直播的內(nèi)容，是他雙11當(dāng)天的盛況，5000多個(gè)訂單，訂單額總共969萬(wàn)億元(.02)。

“我學(xué)了個(gè)新詞，比億還大的，叫兆。比兆還大的，叫京......”黃平掰著手指頭，笑得眼睛彎彎。

黃平說(shuō)的是玩笑話，雖然訂單額驚人，但基本上是玩票性質(zhì)，拍下來(lái)發(fā)朋友圈鬧著玩兒的。“老板，買(mǎi)飛機(jī)送空姐不？”“飛機(jī)里面能洗澡不？”……一晚上，各種奇葩問(wèn)題，黃平也樂(lè)得興奮，陪著買(mǎi)家瞎扯淡。他的淘寶店“全意航空”有近百款飛機(jī)，價(jià)格從三四百萬(wàn)到1個(gè)億不等。為了好玩，他索性改了庫(kù)存，就連標(biāo)價(jià)近1個(gè)億的灣流G450商務(wù)飛機(jī)都顯示有1000架庫(kù)存。

雙11當(dāng)天，黃平和買(mǎi)家的聊天記錄

不過(guò)，還真有人買(mǎi)的。當(dāng)晚，一位南京的買(mǎi)家就付了9999元定金，還問(wèn)黃平要了個(gè)“雙11史上很大折扣”，1500萬(wàn)的飛機(jī)直接給打了六折。

雙11當(dāng)天買(mǎi)家付定金的飛機(jī)

“他之前來(lái)問(wèn)過(guò)很多回了，正好那天談妥了各種報(bào)價(jià)開(kāi)銷(xiāo)，倆人一拍即合。“黃平說(shuō)，這沒(méi)啥稀奇的，和飛機(jī)打交道的幾年里，光他賣(mài)出的就有十幾架。這不，就在11月，雙11之前，有位客戶下單訂走了六架飛機(jī)，總價(jià)1.5個(gè)億。

“賣(mài)飛機(jī)其實(shí)和賣(mài)房子差不多”

要說(shuō)黃平，也不是科班出生，他以前是電視臺(tái)記者。2004年辭職創(chuàng)業(yè)，開(kāi)了家廣告公司。

由于公司需要，很開(kāi)始接觸飛艇業(yè)務(wù)。“就是租飛艇、熱氣球，然后在上面打廣告。”黃平說(shuō)，當(dāng)時(shí)一次活動(dòng)能賺上個(gè)三四萬(wàn)。后來(lái)，隨著人們要求越來(lái)越高，他開(kāi)始接觸直升機(jī)、飛機(jī)。他的公司在無(wú)錫，名字叫“全意航空”。

開(kāi)始也是租賃，“比如婚慶，租一架飛機(jī)二三十萬(wàn)，可比十輛豪車(chē)體面多了。很多人愿意花這個(gè)錢(qián)。”做得多了，對(duì)飛機(jī)的了解漸長(zhǎng)，黃平開(kāi)始賣(mài)飛機(jī)！

“其實(shí)和賣(mài)房子差不多。”黃平說(shuō)，他老婆就是做房地產(chǎn)的，自己學(xué)習(xí)了不少。

一架飛機(jī)，低的三四百萬(wàn)，高的上億。首先，要溝通，就是明確客戶，手里有多少預(yù)算。然后，明白客戶的用途。“商業(yè)的，還是工業(yè)的，載坐多少”。這兩個(gè)方向確定后，黃平會(huì)向客戶進(jìn)行推薦和報(bào)價(jià)。

就拿那次一次性買(mǎi)走六架飛機(jī)的大客戶來(lái)說(shuō)，黃平細(xì)細(xì)給他算了購(gòu)買(mǎi)和托管的錢(qián)，還能保證客戶不用飛機(jī)時(shí)租出去賺錢(qián)，對(duì)方自然樂(lè)得掏錢(qián)。

不過(guò)，和賣(mài)房子不同，賣(mài)飛機(jī)很核心的一點(diǎn)，需要很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

啥叫專(zhuān)業(yè)知識(shí)呢？黃平舉例，全世界試航的飛機(jī)一共有409款，這些飛機(jī)都有自己的學(xué)名和俗名。“這些數(shù)字剛熟悉的時(shí)候，完全沒(méi)有概念，只能死記硬背“，因?yàn)樘焯煸诩依锉硶?shū)，連幾歲大的女兒都對(duì)飛機(jī)的名字滾瓜爛熟。

一次，黃平和客戶打電話，把一架俗名“小松鼠”的飛機(jī)，說(shuō)成“小蜜蜂”。女兒馬上跑了過(guò)來(lái)，大喊“爸爸，爸爸，是松鼠，小松鼠！“

除了名稱(chēng)，性能，飛行涉及的法規(guī)，黃平都背了個(gè)遍，還經(jīng)常瀏覽國(guó)內(nèi)外的網(wǎng)站，得空就去法國(guó)、德國(guó)的飛機(jī)制造廠商參觀學(xué)習(xí)。

一步步滲透，摸爬滾打下來(lái)，黃平也算得上是個(gè)飛機(jī)通了。“其實(shí)這些都是很基本的，真正想做好這行，你必須熱愛(ài)它。”接觸飛機(jī)不久，黃平就考了飛行執(zhí)照。并深深?lèi)?ài)上了飛行。在他看來(lái)，航空帶來(lái)的激情，是無(wú)法比擬的。

“你明白那種感覺(jué)嗎？駕駛在藍(lán)天白云里，看著下面的風(fēng)景，行人，那種悠然自得的舒適。然后一個(gè)失重、一個(gè)大轉(zhuǎn)彎、爬坡，那種無(wú)與倫比的快感。”黃平兩眼放光，興奮地站了起來(lái)，手舞足蹈。

黃平的身邊聚集了一群愛(ài)好飛行的朋友。他們有些是職業(yè)飛行員，有些是飛機(jī)廠商。除了玩票和賺錢(qián)，一次意外，讓黃平開(kāi)始思考更多。

一次意外成立“航空聯(lián)盟”，為生命打開(kāi)通道

去年11月的一天，黃平接到徐州一家醫(yī)院的電話。

“我們這里有個(gè)病人，情況很危險(xiǎn)。要送往南京救治。”

徐州到南京，常規(guī)的救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)，估計(jì)要五六個(gè)小時(shí)。假如使用直升機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)，徐州到南京的時(shí)間1個(gè)多小時(shí)就足夠。

人命關(guān)天！黃平立馬籌備，一個(gè)空中轉(zhuǎn)運(yùn)的工作群迅速地建了起來(lái)。

現(xiàn)實(shí)卻困難重重，直升機(jī)飛行看似自由，其實(shí)牽涉眾多。飛行路線涉及多個(gè)空域，需要聯(lián)系五六個(gè)機(jī)場(chǎng)，部分民航航班還可能因此延誤。

在溝通過(guò)程中，黃平發(fā)現(xiàn)其名下的民用直升機(jī)，根據(jù)民航法規(guī)，除非在自然災(zāi)難等非常時(shí)期，并不能用于轉(zhuǎn)運(yùn)病人。

很終，那次空中轉(zhuǎn)運(yùn)遺憾取消。

“眼看病人就在身邊，卻不能去救，太難受了。”那天，黃平一個(gè)人在辦公室坐了很久。

“這對(duì)他打擊其實(shí)蠻大的。”妻子李敏說(shuō)，黃平一直是個(gè)古道熱腸的人。有一次，大半夜，有個(gè)女孩醉酒了在馬路中間晃悠。他們正好回家，“一般人看到么，勸兩句就好了。”李敏說(shuō)，黃平非要幫人家聯(lián)系朋友，家人，還打110。還拉著李敏，兩個(gè)人坐在馬路牙子上，陪著女孩等家人來(lái)。“還有一回，路人被車(chē)撞了，黃平路過(guò)，停下車(chē)，把人扛到后座，一路闖了十來(lái)個(gè)紅燈，把人送去了醫(yī)院。”

也因?yàn)檫@件事，黃平有了創(chuàng)辦“全意航空聯(lián)盟”的想法。將自身的航空資源和醫(yī)療救援結(jié)合起來(lái)，啟動(dòng)醫(yī)療救援項(xiàng)目。通過(guò)與全國(guó)醫(yī)院和急救單位合作，構(gòu)建一個(gè)覆蓋全國(guó)、立體化的救援網(wǎng)絡(luò)。

兩個(gè)月前，黃平還開(kāi)發(fā)了一個(gè)APP，APP上有經(jīng)緯度定位，可以快速把握求助者的位置，并打通直升機(jī)院前救援——院間轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

“也就是說(shuō)，一旦你有緊急情況，馬上撥打APP里的急救電話，我們的飛機(jī)可以馬上起飛前來(lái)救助，下機(jī)后，有急救車(chē)全程送至醫(yī)院。”黃平說(shuō)，“讓時(shí)間沒(méi)有一點(diǎn)浪費(fèi)，為生命打開(kāi)一條通道。”

目前，救援還沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)過(guò)，不過(guò)對(duì)于未來(lái)，黃平滿懷希望。