【2021年全年微型車銷量排行榜】汽車消費的升級，使得傳統微型車逐步被市場所淘汰，目前在售的微型車基本都是電動微型車，且市場的需求也不是很大。據統計，2021年全年微型車的銷量為22.86萬輛，相比2021年的35.28萬輛，減少了12.42萬輛。2021年6月底，開始執行新的新能源汽車補貼政策，新能源汽車獲得補貼的門檻更高了，這也使得部分新能源微型車因為補貼減少而銷量大跌。 從全年的銷量來看，銷量很好的無疑是寶駿新能源，全年銷量達到61636輛。這款微型車原來主要在廣西地區銷售，后來向其他地區推廣，銷量自然也大幅提高，尤其是寶駿新能源的起售門檻不高，寶駿E100的很低售價僅3.88萬元，綜合續航250公里，雖然只有兩個座位，但作為通勤代步車還是不錯的。 奇瑞eQ銷量39401輛排名第二位，這款微型車綜合續航達到301公里，但是比寶駿E100要貴2萬元，所以銷量也不如寶駿新能源。不過從空間上來看，奇瑞eQ確實比寶駿新能源要大不少。 歐拉R1的銷量為28498輛排名第三位。歐拉R1自以來基本都維持在月均2千多輛的水平，新車的指導價為6.98-7.98萬，相比奇瑞eQ要貴1萬元左右。相比寶駿新能源和奇瑞eQ兩款2座車型，歐拉R1提供4個座椅，在車身尺寸上要更大一些，軸距也達到2475mm，基本已經接近小型車的軸距。 北汽新能源EC的銷量僅27354輛排名第四，上一年的銷量達到90637輛，銷量減少了三分之二。新車指導價7.38-7.98萬元，屬于4座車型，綜合續航301公里。 江淮iEV6E銷量18379輛，而其他的微型車全年的銷量都不到1萬輛。

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