很新豪車銷量排名特斯拉膨脹了寶馬奧迪負增長CT6猛漲

很新豪車銷量排名：特斯拉膨脹拿下銷冠，寶馬奧迪負增長，CT6猛漲！ 在我們國內一直以來都有一個蝴蝶效應，不知道大家有沒有關注，就是當某一臺車非常火爆的時候，當身邊的朋友買某一款車型的時候，都會吸引其他朋友的觀看以及選擇。 所以說也會有很多朋友一直比較關注一些車型的相關銷售問題，假如哪款車型銷售了非常好，有一些朋友也會根據自己的喜好去選擇。今天我們來看一下很新的關于相關豪華品牌銷售排行榜，特斯拉確實膨脹了，拿下了銷售冠軍，而且寶馬與奧迪都是鳳增長凱迪拉克CT6猛漲。 在我們國內二月份確實是一個尤其時期，不僅僅是我們的春節，而且是疫情這個尤其的情況，很明顯全球基本上就是被冷凍了一樣，當然主要二月份還是提前在我們國內像是被冷凍了一樣。在三月份的時候就主要是三月底以及四月初，我們國內已經慢慢的開始恢復了。3月份國內狹義乘用車市場銷量達104.5萬輛，同比下降40.4%，環比增長317.3%，給低迷車市注入了一絲暖意。1-3月累計銷量301.4萬輛，同比下降40.8%。！下面來看一下豪華品牌車型相關的一些信息。 從這里我們可以看得出來，特斯拉的model3，這臺電動車在銷售方面的表現非常的強，主要是這臺車并還沒有量產，他是要國產的車型，在現價比方面相比較于進口版本的車型優惠力度太大，基本上是在35萬左右，所以說全球的銷售訂單量這臺車占據了很大的成績。 除此之外，凱迪拉克ct6這臺車型在市場當中的表現比較火爆，在前段時間由于凱迪拉克的一個年輕車主飆車去追高鐵的一個視頻被曝光了出來，所以說凱迪拉克也趁機做了一把廣告，而且這臺車本身屬于高端豪華品牌車型，擁有著性價比調整之后再銷售，成績方面猛增也是很正常的。 在ABB的爭奪賽中，寶馬5系和奧迪A6L率先回暖，力壓奔馳，3月銷量分別達到了9592輛和9532輛，同比下滑14.2%和7.3%，其中奧迪A6L是榜單中跌幅很小的車型。奔馳C級和奔馳E級在3月同比下滑跌幅均超35%，其實奔馳這兩款車型與很新一代的豪華車相比，產品競爭力并不算十分出眾，就是不懂為啥國人...... 相信很多朋友都已經知道了，全新一代的寶馬三氣也惟其高價低配的鋁換鋼的問題，在曝光之后也付出了慘重的跌幅。他的這一個跌幅程度已經是達到了45%，所以說想要投機取巧，要么就不要讓世人知道，一旦被世人知道，那么其他所有的車型基本上都會受到。各種各樣的影響。 在累計的銷量當中可以看得出來，奔馳家族的車型依然是占據了前兩名的成績，可以看得出來，雖然說在之前的市場當中奔馳系列的車型出現過斷軸或者是漏油等等其他的問題吵也吵了，罵也罵了，吐槽也吐槽了。但是奔馳現在呈現依然備受歡迎，累計銷量比較高，奧迪a6有所回升，占據第三名的位置。

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