從搜索到AI科技讓世界更簡(jiǎn)單揭秘20年百度信仰背后的故事

近日，百度發(fā)布首支紀(jì)錄片《二十度》，回憶百度創(chuàng)業(yè)20載的不凡經(jīng)歷。百度創(chuàng)始人李彥宏與七劍客成員、現(xiàn)任高管講述百度創(chuàng)業(yè)的點(diǎn)滴始末。沒有華麗的制作，真情實(shí)感，娓娓道來，讓我們看到百度堅(jiān)持技術(shù)信仰背后的故事。截止今天，瀏覽量突破233萬。作為百度的重度用戶，看完感慨頗深!

百度初心：假如所有人可以平等地獲得信息，世界將變得不一樣

百度初心是讓大眾能夠便捷地獲得信息，簡(jiǎn)單可依靠是百度的性格，用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單，知識(shí)不再那么昂貴。李彥宏在讀書的時(shí)候就深深感覺到了這個(gè)信息不平等所帶來的差距。他在太原市里參加編程大賽，進(jìn)新華書店看到很多關(guān)于新華書店的書，而他在陽泉看到的所有關(guān)于計(jì)算機(jī)的書就是他的一本教科書。

在信息和資源面前太不平等了，假如有一天所有人可以平等地獲得信息，世界將變得不一樣。李彥宏把這個(gè)想法深深地埋在心底。直到他去國(guó)外求學(xué)，有位教授問他：你們中國(guó)有電腦嗎?而不是你在中國(guó)有電腦嗎?這樣的話給李彥宏留下深深印象。可見當(dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)中，幾乎沒有中國(guó)的信息，沒有信息那正好就是創(chuàng)造發(fā)現(xiàn)信息的很好機(jī)會(huì)。這些很終使得李彥宏早早下定決心，去創(chuàng)造出一種便捷的信息獲取方式。

李彥宏，一個(gè)集才華與聰明于一身的男子

李彥宏1968年生于山西陽泉，1987年以陽泉第一名的成績(jī)考入北大。隨后前往美國(guó)布法羅紐約州立大學(xué)完成計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士學(xué)位。曾進(jìn)入日本松下實(shí)習(xí)，擔(dān)任道·瓊斯子公司高級(jí)顧問等職，他設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)金融系統(tǒng)，仍被廣泛地應(yīng)用于華爾街各大公司的網(wǎng)站。1999年他帶著自己的“超鏈分析”專利回國(guó)，開啟創(chuàng)業(yè)之路。2021年李彥宏登上時(shí)代周刊封面，被評(píng)為“革新者——為中國(guó)贏得二十一世紀(jì)的人”。

大家看李彥宏的視頻，有人說，李彥宏說話平穩(wěn)從容、溫文爾雅，有種泰山崩于面前而面不改色的風(fēng)度。沒錯(cuò)，李彥宏就是這樣一個(gè)謙謙君子，說話娓娓道來，公司同事也贊嘆是也從不對(duì)下屬發(fā)脾氣的好老板。他是華人的驕傲，很帥的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人之一。

谷歌當(dāng)年開價(jià)百度，百度為什么不買?

2005年谷歌有意收購(gòu)百度，給的價(jià)格也挺優(yōu)厚，但百度卻執(zhí)意不肯。李彥宏一邊在向進(jìn)軍，一邊還得說服投資者。投資者的目的就很簡(jiǎn)單，就是要賺錢，那肯定要和李彥宏理論理論。李彥宏堅(jiān)信百度還有很大的上升空間，絕對(duì)不止這個(gè)價(jià)格，百度還是一個(gè)青蘋果，還沒有成熟。

當(dāng)時(shí)在華爾街，中國(guó)公司還是廉價(jià)的代名詞，20億美金，李彥宏賭對(duì)了!他認(rèn)為未來是一個(gè)無處不在的搜索框，隨時(shí)隨地搜索將是未來的形態(tài)，不得不說李彥宏還是有眼光!2005年8月5日百度在納斯達(dá)克，從發(fā)行價(jià)27美元，一路飆升很高至151.21美元，創(chuàng)美股5年來公司首日漲幅之很。瞬間造就了8個(gè)億萬富翁，51個(gè)千萬富翁，240個(gè)百萬富翁。

針對(duì)惡意收購(gòu)，百度還推出了“牛卡計(jì)劃”。提出創(chuàng)始人拿的是雙投票權(quán)的股票，賣出去的股票都是低投票權(quán)的股票，即使國(guó)外投資者獲得了大多數(shù)百度的股票，仍然對(duì)百度沒有控制權(quán)。英文中叫做‘雙極股票制度’，這樣的話就將公司的控制權(quán)牢牢地把握在公司高層手中。

發(fā)展AI人工智能，為行業(yè)賦能

我們比較熟悉的就是百度的無人駕駛汽車。由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，利用現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)、地圖和百度大腦等一系列技術(shù)，開展百度無人駕駛汽車研究。2020年百度無人駕駛車在國(guó)內(nèi)就首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。

現(xiàn)在無人駕駛公交車也來了，百度Apollo與金龍客車合作的L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴全球首發(fā)，重慶人民將很快坐上百度的自動(dòng)駕駛公交車Robobus和自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi—ApolloGo。

百度Apollo作為全球前期自動(dòng)駕駛開源平臺(tái)和生態(tài)，匯聚了177家生態(tài)合作伙伴，通過開源開放，全球97個(gè)國(guó)家超過3.6萬名開發(fā)者正在使用Apollo開源代碼。覆蓋智能信控、智能公交、自動(dòng)駕駛、智能停車、智能貨運(yùn)、智能車聯(lián)等領(lǐng)域。

2021年中國(guó)人工智能專利申請(qǐng)量排名中，百度以5712件排名第一。深度學(xué)習(xí)技術(shù)，語音識(shí)別，自然語言處理、智能駕駛等多個(gè)人工智能核心領(lǐng)域第一。百度全棧的AI能力，提供端到端軟硬一體的應(yīng)用：身份人臉識(shí)別驗(yàn)證，車輛識(shí)別等。定制化的AI能力，豐富的開發(fā)平臺(tái)：飛漿paddlepaddle、AIStudio、EasyDL、EasyDAta以及語音自練習(xí)平臺(tái)等。

近日，某外媒公布全球10家頂尖AI企業(yè)，百度憑借自身在搜索和Ai方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)赫然在列，位列中國(guó)AI企業(yè)第一。作為中國(guó)的領(lǐng)頭雁，與Alphabet、亞馬遜、微軟、IBM國(guó)外等巨頭比拼，可見其實(shí)力。

總結(jié)：

百度不僅是中國(guó)很受歡迎的搜索公司，還是全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)型公司。百度利用自己20年的技術(shù)積累，構(gòu)建起中國(guó)很大的知識(shí)內(nèi)容體系。以技術(shù)創(chuàng)新為信仰，改變世界，努力堅(jiān)持，百度的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想只實(shí)現(xiàn)了20%，還有夢(mèng)想未完待續(xù)。

文章來源：天線貓博客

文章標(biāo)題：從搜索到AI，科技讓世界更簡(jiǎn)單！揭秘20年百度信仰背后的故事

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