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根據(jù)記者的調查，這座由許多市民建造和投資達9000萬元的橋梁在設計和施工階段存在隱患。在大橋建成后的10年里，雖然問題不斷暴露，甚至專家組也提出了警告和建議的解決方案，但一直被治理者忽視，直到生命忽然停止。

雙龍橋

人行道上有24塊“豆腐渣”蓋板，橫跨金華-烏江母親河，投資9000多萬元。建設工期長達三年，1996年竣工。是金華市政府到金華火車站的必經(jīng)之路。

雙龍大橋的建設體現(xiàn)了市民的希望和貢獻。橋上的四座石碑上刻著一些捐錢建橋的人的名字。這是金華市民在10年前的橋梁建設資金緊張時慷慨解囊的歷史記錄，這使大橋得以繼續(xù)建設。金華市委，市政府在橋的石碑上寫道：正是因為人民群眾的建橋愿望，橋的建設夢想才得以實現(xiàn)。雙龍大橋被稱為“民心工程”。死者陳曉華也是捐錢建橋的人之一。陳小華趕集網(wǎng)seo

然而，在橋梁的設計和施工中出現(xiàn)了問題。事故調查組組長，金華市安全生產(chǎn)監(jiān)督治理局局長王敏樂對記者表示，相關部門已調查發(fā)現(xiàn)，屬于責任事故。施工單位未按圖紙施工，未使用鋼筋設置路緣石路面蓋板，橋面固定，是路緣石移位的根本原因，造成橋面蓋板脫落，很終造成事故。趕集網(wǎng)seo案例。

另外，在設計橋梁埋置隱患方面：在橋梁左右兩側人行道上，各有長約3米，寬1米，6個蓋板均懸空架設。根據(jù)設計，蓋板兩端只有10厘米的石板在橋上和路石上，24個蓋板下沒有防護設備，懸空20米，幾乎相當于7層樓的高度。58到家ceo陳小華身價。

在十年的使用過程中，橋梁人行道上的蓋板不斷移位，導致蓋板一端與底座接觸面越來越小。記者在現(xiàn)場看到，原來落下蓋板的一端在橋上，接觸位置只有2厘米左右，即這一側蓋板很多只能在橋上有2厘米。

一些過路人看到人行道從它的蓋子上掉下來，感到震動。一位年輕女子說，幾年前金華市舉行了煙花大會，橋上擠滿了人，至少有三個人在一塊木板上，他在事故中靠近行人蓋板，現(xiàn)在越來越害怕。一位老人說，那沉重的混凝土蓋在橋上只有兩厘米，每個人都知道那是丹格剛開始花9000多萬元建橋，為什么不花幾千塊錢只加固幾塊蓋？為什么“心靈工程”只是關于汽車和人？

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