前段時間百度官宣聯手吉利要造車，看到李彥宏和李書福站在大屏幕下握手，不知道這又搞的是哪樣，百度和吉利完全就是兩個賽道優勢牛馬不相及的兩家公司，看它們怎么合作，百度在北京，吉利在浙江臺州吧，大家簽協議可以，然后各干各的，就當沒這回事呀！

據了解，百度這次做汽車，是完全自力的公司運營，主公司不插手，然后讓吉利代工，想的到是很完善，到時候自力，很關鍵是前期必要主公司燒錢，而且不是一樣平常的多，參照曩昔做外賣的格局，燒到一半就扛不住，賣掉了，砍掉了......

技術方面：百度這次算是把這些年積累的老本都用上了人工智能、Apollo主動駕駛、小度車載、百度地圖等百度這些年自家研發的核心技術將會周全植入百度智能汽車中，百度優選的上風就是這百度地圖不用花錢，但是這高德地圖顯明比百度地圖好用多！

具體造車這塊：百度預備把營業交給國產造車領域積累多年經驗的吉利公司代工，算是吉利搭臺，百度唱戲，吉利也會把自家很新研發的純電動架構--浩瀚SEA智能進化體驗架構開放給百度使用，相互扶持，正式開啟國內下一代智能汽車計劃!

針對百度造車計劃，幾乎沒有網友看好，這純粹是抄概念，初了剛開始推動股價網站排名，后面也不會有啥動靜了，尤其是特斯拉上海工廠已經量產了，年販賣量有30萬臺了，還有蔚來汽車市值都6000億了，百度如今才搞，差距有10年了，拿什么和人家拼，也就湊個熱鬧而已！

按照曩昔的經驗，百度每次說要干嘛干嘛的，都是雷聲大雨點小，再說百度今年營收慘淡，哪有多的錢去投資造車，如今簽協議只是意向階段，具體落實可能3-5年都不等百度網站優化，想要輕資產進入造車領域，哪有那么簡單！

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